Mauborgne, 2005), поэтому приведем пример такого интересного образа мышления. Прокат автомобилей — это большой бизнес, и можно подумать, что крупнейшие компании в сфере проката автомобилей — Hertz, Avis, Budget и им подобные — будут зарабатывать больше всего денег. Не так. Эти компании конкурируют за одних и тех же клиентов схожими способами, то есть ценами, в так называемом «красном океане» (Kim & Mauborgne, 2007). Думаю об этом. Мы видим эти имена только в аэропортах, правда, по всему миру, но все же ограниченно. Компания по прокату автомобилей, которая зарабатывает больше всего денег, не входит в число упомянутых известных имен и крупных организаций. Это большой сюрприз. Несмотря на то, что это (пока) не Rent a Wreck, мы приближаемся к этому. Это предприятие из США. И что они сделали? Мы думаем, что основатели Enterprise вполне могли бы взглянуть на отрасль и ее крупных игроков и задать себе вопрос: хотим ли мы быть в ряду компаний по прокату автомобилей в аэропортах? И, наверное, ответила – НЕТ! Если мы сделаем это, мы сможем конкурировать только по ценам, равным или более низким, чем у громких имен. Если нам удастся это сделать, нам все равно придется пойти на более высокие затраты из-за отсутствия масштаба или, что еще хуже, из-за необходимости переманивать сотрудников от конкурентов, чтобы они присоединились к нам, если спрос вырастет. Другими словами, мы вступим в конкуренцию в красном океане с присущими ей недостатками в виде более низких цен и более высоких затрат, чем у конкурентов – и кто захочет это сделать.